Flere passagerer steg på toget i 2025

28. august 2026

I 2025 steg antallet af passagerer på det danske jernbanenet med 13,0 mio. til 362,3 mio., hvilket svarer til en stigning på 3,7 pct. i forhold til året før. Passagertallet steg inden for alle banekategorier på nær S-tog.

Størst stigning i antallet af Metropassagerer

Den største stigning i antallet af passagerer i 2025 var i Metroen med en stigning på 9,5 mio. passagerer, svarende til 7,6 pct. Den ordinære togdrift, der dækker den internationale trafik, den landsdækkende trafik over Storebælt samt den regionale togtrafik i både Øst- og Vestdanmark, havde en stigning i antallet af passagerer på 3,9 mio. passagerer svarende til 4,5 pct. Antallet af passagerer på letbane og andre baner steg med 0,6 mio. passagerer svarende til en fremgang på 2,2 pct.

Flere tager toget på internationale rejser

I 2025 var der 18,2 mio. passagerer, der tog med toget til udlandet, hvilket er en stigning på 4,8 pct. i forhold til året før. Langt den største del tog over Øresund, nemlig 17,1 mio. En stor del af disse passagerer må formodes at være Øresundspendlere samt rejsende til/fra Københavns lufthavn. I forhold til året før steg denne gruppe af passagerer 5,4 pct. De resterende passagerer, der tog til udlandet, udgjorde i 2025 1,1 mio. passagerer, hvilket svarer til et fald på 4,0 pct. i forhold til året før. Hovedparten af disse passagerer må formodes at være ferierejsende.

Fald i godstransporten med tog

I 2025 faldt godstransportarbejdet med tog i Danmark med 7,2 pct. til 1.657 mio. tonkm. Transittransporten, som i 2025 udgjorde 86 pct. af al godstransport med tog i Danmark, faldt med 2 pct., mens den internationale transport af gods til Danmark faldt med hele 44 pct.

40 procent af det danske jernbanenet er elektrificeret

Den 1. januar 2026 var 1060 km af det danske jernbanenet elektrificeret, svarende til 40,2 pct. Det er stigning på 0,6 procentpoint i forhold til 2025. I år 2000 udgjorde den elektrificerede del af det danske jernbanenet 22,1 pct. Ses der bort fra Metro og Letbane, så er 35,4 pct. af det resterende jernbanenet elektrificeret. Til sammenligning var 57,8 pct. af jernbanenettet i EU elektrificeret i 2024 ekskl. Metro og Letbane.