Forside

Søgeresultat

Viser resultat 621 - 630 af 1523

NYT: Fald i danske lastbilers transportarbejde

17. december 2019, Det samlede transportarbejde (gods gange distance) med danske lastbiler faldt 7 pct. i tredje kvartal sammenlignet med kvartalet før og endte på 3,7 mia. tonkm, når der korrigeres for sæsonudsving. Faldet skyldes primært, at den internationale transport faldt med hele 25 pct., mens den nationale transport faldt 2 pct. Faldet betyder, at den opadgående trend, der har været i danske lastvognes transportarbejde siden tredje kvartal sidste år, er knækket og nu går ned. EU blev i sidste uge enige om en ny aftale om cabotagekørsel, så vi ser lidt nærmere på cabotage i både Danmark og EU., Kilde: , www.statistikbanken.dk/vg3, ., Cabotagekørsel i Danmark, I sidste uge blev EU-landene, EU-kommisionen og EU-parlamentet enige om en aftale om cabotagekørsel. Cabotagekørsel er, når en lastbil registreret i ét medlemsland kører en transporttur inden for et andet land. Det har været og vil fortsat være lovligt i et begrænset omfang. Aftalen sigter primært mod at forbedre mulighederne for at kontrollere, at reglerne overholdes, og at reglerne ikke bruges til såkaldt social dumping, dvs. at chaufførernes arbejdsvilkår forringes gennem ringere løn og ringere arbejdsforhold., Cabotagekørsel i Danmark udgjorde 413 mio. tonkm. i 2018. Det er således i omfang fordoblet siden 2004. Det nationale transportarbejde i Danmark er i samme periode kun steget med 14 pct., I 2004 var det primært lastbiler fra Tyskland og Luxembourg, som udførte cabotage i Danmark, mens det i 2018 var lastbiler fra Polen, Tyskland, Rumænien og Litauen., Kilde: , www.statistikbanken.dk/uvg1, ., Cabotagekørsel i EU, Cabotagekørsel er tilladt bl.a. for, at vognmændene kan udnytte materiellet optimalt og ikke foretager for mange tomme kørsler, eller at lastvognene står stille, mens de venter på en international tur efter at have kørt gods til et andet land., Blandt EU-landene havde Luxembourg i 2018 med knap 25 pct. mest cabotage målt som procentdel af de luxembourgske lastvognes internationale transportarbejde. I 2009 var den tilsvarende procentdel 42 pct. Til sammenligning er 6 pct. af danske lastbilers internationale transportarbejde cabotagekørsel., Bortset fra Luxembourg og Sverige har stort set alle lande haft en vækst i cabotagekørsel mellem 2009 og 2018 målt i forhold til den internationale kørsel. Belgien, Nederlandene og Bulgarien er dog næsten uændrede. De største fremgange er sket i lande som Litauen, Rumænien, Polen og Letland, som også er de lande, der er kommet ind på det danske transportmarked., Kilde: , ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database, ., Godstransport med danske lastbiler, sæsonkorrigeret, , 2017, 2018, 2019, Ændring, , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , 3. kvt. 2019, ift. 2. kvt.2019, , mio. tonkm, pct., Transportarbejde i alt, 3, 905, 3, 771, 3, 642, 3, 650, 3, 911, 3, 925, 4, 009, 3, 744, -265, -6,6, National kørsel, 3, 095, 3, 049, 2, 879, 2, 920, 3, 199, 3, 045, 3, 171, 3, 112, -59, -1,9, Vognmandskørsel, 2, 669, 2, 588, 2, 449, 2, 386, 2, 738, 2, 603, 2, 752, 2, 711, -42, -1,5, Firmakørsel, 425, 461, 430, 534, 462, 441, 419, 402, -17, -4,1, International kørsel, 810, 722, 763, 730, 711, 880, 838, 631, -206, -24,6, Fra Danmark til udlandet, 468, 473, 459, 458, 451, 553, 590, 404, -186, -31,6, Fra udlandet til Danmark, 213, 167, 164, 164, 177, 166, 148, 143, -5, -3,4, Øvrig kørsel, 1, 129, 82, 141, 108, 84, 161, 100, 85, -15, -14,8, , mio. ton, , Pålæsset godsmængde i alt, 43,6, 42,8, 39,6, 41,6, 43,2, 42,4, 44,9, 43,5, -1,4, -3,2, National kørsel, 42,2, 41,7, 38,2, 40,0, 41,9, 41,0, 43,2, 42,2, -1,0, -2,4, Vognmandskørsel, 35,9, 34,1, 31,8, 33,3, 35,0, 33,9, 36,4, 35,7, -0,7, -2,0, Firmakørsel, 6,3, 7,6, 6,4, 6,8, 6,9, 7,1, 6,8, 6,5, -0,3, -4,2, International kørsel, 1,5, 1,2, 1,4, 1,6, 1,3, 1,4, 1,6, 1,2, -0,4, -24,1, Fra Danmark til udlandet, 0,8, 0,7, 0,8, 1,0, 0,7, 0,8, 1,0, 0,7, -0,3, -27,8, Fra udlandet til Danmark, 0,4, 0,4, 0,3, 0,4, 0,3, 0,3, 0,3, 0,3, -0,1, -17,5, Øvrig kørsel, 1, 0,3, 0,2, 0,3, 0,2, 0,2, 0,3, 0,3, 0,3, -0,1, -20,6, , mio. km, , Kørte km i alt, 375, 364, 366, 370, 365, 375, 376, 379, 2, 0,6, National kørsel, 312, 312, 313, 315, 316, 321, 320, 331, 11, 3,4, Vognmandskørsel, 253, 253, 251, 242, 260, 258, 264, 275, 11, 4,3, Firmakørsel, 60, 59, 62, 72, 56, 63, 55, 55, 0, -0,5, International kørsel, 63, 51, 54, 56, 49, 54, 57, 48, -9, -15,6, 1, Tredjelandskørsel (kørsel mellem to andre lande end Danmark) og cabotagekørsel (kørsel internt i et andet land end Danmark)., Kilde: , www.statistikbanken.dk/vg3, ., Godstransport med danske lastbiler 3. kvt. 2019, 17. december 2019 - Nr. 474, Hent som PDF, Næste udgivelse: 18. marts 2020, Alle udgivelser i serien: Godstransport med danske lastbiler, Kontakt, Henriette Erichsen, , , tlf. 29 77 56 38, Peter Ottosen, , , tlf. 30 42 91 91, Kilder og metode, Transportarbejdet er opgjort i måleenheden tonkm, som udtrykker produktet af varepartiets vægt og den tilbagelagte afstand med lastbilen. En tonkm er således det arbejde, der foregår, når et ton flyttes en km. Usikkerheden på det samlede transportarbejde for et kvartal er ca. +/- 6 pct. , Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistikdokumentation, Godstransport med lastbiler, Del sidens indhold

https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=29143

NYT: Uændret aktivitetsniveau med danske lastbiler

Godstransport, Sæsonkorrigeret, 4,0 mia. tonkm , 1. kvt. 2024, -0,3 %, fra 4. kvt.2023 til 1. kvt. 2024, Se tabel, 18. juni 2024, Det samlede transportarbejde (gods gange distance) med danske lastbiler var næsten uændret i første kvartal 2024 sammenlignet med kvartalet før og endte på 4,0 mia. tonkm, når der korrigeres for sæsonudsving. Der var en smule forskydning mellem nationalt og internationalt transport, idet det nationale transportarbejde faldt 2,7 pct. i første kvartal, mens det internationale transportarbejde steg med 14,6 pct. Det nationale transportarbejde udgjorde knap 85 pct. af de danske lastbilers samlede transportarbejde., Kilde: , www.statistikbanken.dk/vg3, Transport med eldrevne lastvogne i vækst, men er fortsat meget beskeden, De eldrevne lastvognes udgjorde 2 promille af det samlede transportarbejde i første kvartal 2024 svarende til 8,2 mio. tonkm. Transportarbejdet for eldrevne lastbiler er forbundet med forhøjet usikkerhed på grund af det begrænsede statistiske grundlag, hvilket også afspejler sig i de store kvartalsvise udsving i nedenstående graf. , Eldrevne lastbiler og sættevognstrækkere udgjorde i samme periode 11 promille af bestanden af køretøjer, og de eldrevne lastvognes andel af transportarbejdet er dermed mindre end deres andel af flåden af lastvogne. Den primære forklaring på det er, at de indregistrerede eldrevne lastvogne i gennemsnit er mindre end flådens gennemsnitlige størrelse og dermed transporterer de mindre gods pr. tur. De kører til gengæld ikke påviseligt kortere end de dieseldrevne lastvogne., Langt hovedparten af transportarbejdet, nemlig 99,4 pct. blev udført af dieseldrevne lastbiler. Den resterende del er primært transporteret med gasdrevne lastvogne., Kilde: , www.statistikbanken.dk/bil54, og særkørsel på vejgodsstatistikken, Forventninger ændrede lastvognflådens sammensætning under COVID-19, Andelen af 0-1-årige lastbiler i den nationale bilflåde ligger normal omkring 30 pct. Det er en relativ stabil procentdel, der siden 2007 kun er påvirket af to forskellige kriser, finanskrisen i 2008-2009 og sundhedskrisen med COVID-19 i 2020. I begge tilfælde holdt vognmændene igen med at investere i nye lastbiler. , I forbindelse med finanskrisen kom effekten forsinket i forhold til nedgangen i transportarbejdet, så først i 2011 nåede andelen af 0-1-årige lastbiler lavpunktet med 14 pct. af de godstransporterende lastbiler. Under sundhedskrisen var effekten svagere, men allerede i 2020 var der en forventningsreaktion. I 2021 nåede andelen det laveste niveau under sundhedskrisen på 23 pct. Til sammenligning var andelen 22 pct. et år efter finanskrisen i 2010, så reaktionen på de to kriser lignede hinanden det første år. Efter første år af sundhedskrisen viste, at det ikke var en økonomisk krise med fald i transporten, steg andelen af 0-1-årige lastbiler igen og nåede op på 29 pct. i 2023 - og var dermed næsten tilbage på niveauet fra 2019., Kilde: , www.statistikbanken.dk/nvg1, Godstransport med danske lastbiler, sæsonkorrigeret, , 2022, 2023, 2024, Ændring, , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , 1. kvt. 2024 ift., 4. kvt. 2023, , mio. tonkm, pct., Transportarbejde i alt, 3, 661, 3, 747, 3, 914, 4, 211, 4, 119, 4, 051, 4, 021, 4, 009, -13, -0,3, National kørsel, 3, 125, 3, 164, 3, 317, 3, 616, 3, 436, 3, 399, 3, 466, 3, 373, -93, -2,7, Vognmandskørsel, 2, 696, 2, 747, 2, 812, 3, 073, 2, 957, 2, 838, 3, 054, 2, 965, -89, -2,9, Firmakørsel, 429, 418, 504, 543, 480, 561, 412, 407, -4, -1,1, International kørsel, 536, 582, 597, 595, 683, 652, 555, 636, 81, 14,6, Fra Danmark til udlandet, 341, 426, 415, 409, 438, 422, 342, 385, 43, 12,6, Fra udlandet til Danmark, 143, 110, 125, 138, 193, 172, 164, 188, 24, 14,4, Øvrig kørsel, 1, 53, 46, 57, 48, 53, 58, 49, 64, 14, 29,2, , mio. ton, , Pålæsset godsmængde i alt, 41,0, 45,7, 45,3, 43,7, 43,9, 42,3, 39,8, 42,6, 2,8, 7,2, National kørsel, 40,2, 44,9, 44,2, 42,7, 42,7, 41,0, 38,9, 41,6, 2,7, 6,9, Vognmandskørsel, 33,0, 37,0, 36,1, 35,2, 34,3, 33,1, 32,3, 33,8, 1,5, 4,7, Firmakørsel, 7,1, 7,9, 8,1, 7,6, 8,5, 8,0, 6,6, 7,8, 1,2, 17,8, International kørsel, 0,9, 0,9, 1,0, 0,9, 1,2, 1,2, 0,9, 1,0, 0,2, 18,4, Fra Danmark til udlandet, 0,5, 0,5, 0,6, 0,6, 0,7, 0,7, 0,4, 0,5, 0,0, 10,9, Fra udlandet til Danmark, 0,3, 0,2, 0,3, 0,3, 0,4, 0,4, 0,3, 0,4, 0,1, 22,8, Øvrig kørsel, 1, 0,1, 0,1, 0,2, 0,1, 0,1, 0,1, 0,1, 0,2, 0,0, 35,3, , mio. km, , Kørte km i alt, 372, 372, 374, 387, 369, 364, 348, 362, 14, 4,0, National kørsel, 331, 328, 330, 346, 323, 318, 310, 318, 8, 2,6, Vognmandskørsel, 269, 269, 267, 281, 261, 251, 262, 259, -2, -0,9, Firmakørsel, 61, 60, 63, 66, 62, 67, 48, 59, 10, 21,8, International kørsel, 41, 43, 44, 41, 46, 46, 38, 44, 6, 15,5, 1, Tredjelandskørsel (kørsel mellem to andre lande end Danmark) og cabotagekørsel (kørsel internt i et andet land end Danmark)., Kilde: , www.statistikbanken.dk/vg3, Godstransport, Sæsonkorrigeret, 4,0 mia. tonkm , 1. kvt. 2024, -0,3 %, fra 4. kvt.2023 til 1. kvt. 2024, Se tabel, Godstransport med danske lastbiler 1. kvt. 2024, 18. juni 2024 - Nr. 175, Hent som PDF, Næste udgivelse: 17. september 2024, Alle udgivelser i serien: Godstransport med danske lastbiler, Kontakt, Henriette Erichsen, , , tlf. 29 77 56 38, Peter Ottosen, , , tlf. 30 42 91 91, Kilder og metode, Transportarbejdet er opgjort i måleenheden tonkm, som udtrykker produktet af varepartiets vægt og den tilbagelagte afstand med lastbilen. En tonkm er således det arbejde, der foregår, når et ton flyttes en km. Usikkerheden på det samlede transportarbejde for et kvartal er ca. +/- 6 pct. , Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistikdokumentation, Godstransport med lastbiler, Del sidens indhold

https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=47949

NYT: Nedgang i danske lastvognes transportarbejde

19. juni 2018, Det samlede transportarbejde (gods gange distance) for danske lastvogne faldt 6 pct. i første kvartal 2018 i forhold til fjerde kvartal sidste år. Transportarbejdet i første kvartal 2018 blev samlet 3 mia. tonkm. Faldet er sket både i det nationale transportarbejde, hvor faldet blev 3 pct., og det internationale transportarbejde med et fald på 17 pct. To tredjedele af den samlede godstransport uanset transportform foregår med lastvogn., Stigning i international kørsel fra Danmark over det seneste år, Det samlede internationale transportarbejde udgør ca. en femtedel af de danske lastvognes samlede transportarbejde. Betragtes de seneste fire kvartaler samlet, viser det internationale transportarbejde fra Danmark til udlandet en samlet fremgang på 12 pct. i forhold til de foregående fire kvartaler. , Transportarbejdet fra udlandet til Danmark er i samme periode steget 6 pct. Det øvrige danske internationale transportarbejde er samtidig faldet 19 pct. Det dækker over dansk cabotagekørsel i udlandet samt tredjelandskørsel, dvs. kørsel mellem to andre lande end Danmark. , Danske lastvogne kører primært til vores nabolande, Hovedparten af den internationale godstransport med danske lastvogne går til og kommer fra vores umiddelbare naboer, Sverige, Norge og Tyskland., I transporten , fra, Danmark modtager de tre lande tilsammen 76 pct. af det samlede internationale transportarbejde med danske lastvogne. Sverige modtager 33 pct., Norge modtager 22 pct. og Tyskland 21 pct., Danske lastvognes transportarbejde fra Danmark til Sverige udgør 49 pct. af det samlede transportarbejde - inklusive udenlandske lastvogne - fra Danmark til Sverige. Danske lastvogne transporterer 60 pct. af alt gods fra Danmark til Norge, mens det samme gælder for kun 14 pct. til Tyskland., I den internationale transport , til, Danmark kommer hele 92 pct. af transportarbejdet fra de tre lande. Her er Sverige altdominerende som afsender af 54 pct. af danske lastvognes transportarbejde til Danmark. Tyskland afsender 27 pct. og Norge 12 pct., De danske lastvogne står for 43 pct. af det totale transportarbejde fra Sverige til Danmark, 32 pct. af transportarbejdet fra Norge og 7 pct. af transportarbejdet fra Tyskland., Foruden disse tre lande kan nævnes Benelux-landene, der i såvel transport til Danmark som fra Danmark står for en andel på 6 pct. af transportarbejdet., Godstransport med danske lastbiler, , 2016, 2017, 2018, Ændring seneste , 4 kvartaler, , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , ift. samme periode året før, , mio. tonkm, pct., Transportarbejde i alt, 4, 289, 3, 651, 3, 964, 4, 015, 3, 801, 3, 670, 4, 029, 3, 787, -632, -4,0, National kørsel, 3, 390, 3, 064, 3, 235, 3, 344, 3, 133, 2, 913, 3, 171, 3, 072, -744, -5,7, Vognmandskørsel, 2, 912, 2, 540, 2, 726, 2, 919, 2, 675, 2, 485, 2, 703, 2, 661, -572, -5,2, Firmakørsel, 477, 524, 509, 426, 457, 427, 468, 412, -172, -8,9, International kørsel, 899, 588, 729, 670, 669, 757, 858, 714, 112, 3,9, Fra Danmark til udlandet, 482, 291, 367, 379, 381, 370, 468, 478, 179, 11,8, Fra udlandet til Danmark, 240, 132, 198, 190, 184, 210, 243, 171, 47, 6,2, Øvrig kørsel, 1, 177, 165, 164, 102, 103, 177, 147, 65, -114, -18,8, , mio. ton, , Pålæsset godsmængde i alt, 47,8, 44,5, 45,6, 46,5, 45,3, 41,4, 45,9, 41,2, -10,6, -5,8, National kørsel, 46,3, 43,3, 44,0, 45,4, 44,1, 40,2, 44,4, 40,0, -10,3, -5,8, Vognmandskørsel, 40,1, 35,8, 35,6, 38,2, 37,0, 32,1, 37,3, 33,0, -10,5, -7,0, Firmakørsel, 6,2, 7,5, 8,4, 7,1, 7,1, 8,2, 7,1, 7,0, 0,2, 0,5, International kørsel, 1,5, 1,1, 1,6, 1,1, 1,2, 1,1, 1,5, 1,2, -0,3, -5,9, Fra Danmark til udlandet, 0,6, 0,5, 0,8, 0,6, 0,5, 0,5, 0,8, 0,7, -, -, Fra udlandet til Danmark, 0,4, 0,3, 0,4, 0,3, 0,4, 0,3, 0,4, 0,4, 0,0, 2,0, Øvrig kørsel, 1, 0,5, 0,3, 0,4, 0,2, 0,3, 0,4, 0,3, 0,1, -0,3, -24,2, , mio. km, , Kørte km i alt, 423, 347, 393, 395, 363, 350, 387, 369, -90, -5,8, National kørsel, 358, 307, 344, 347, 319, 296, 323, 317, -102, -7,5, Vognmandskørsel, 285, 244, 282, 283, 260, 238, 259, 262, -75, -6,9, Firmakørsel, 73, 63, 63, 63, 59, 58, 64, 55, -27, -10,3, International kørsel, 65, 40, 49, 49, 45, 54, 64, 52, 12, 6,0, 1, Tredjelandskørsel (kørsel mellem to andre lande end Danmark) og cabotagekørsel (kørsel internt i et andet land end Danmark)., Godstransport med danske lastbiler 1. kvt. 2018, 19. juni 2018 - Nr. 242, Hent som PDF, Næste udgivelse: 18. september 2018, Alle udgivelser i serien: Godstransport med danske lastbiler, Kontakt, Henriette Erichsen, , , tlf. 29 77 56 38, Peter Ottosen, , , tlf. 30 42 91 91, Kilder og metode, Transportarbejdet er opgjort i måleenheden tonkm, som udtrykker produktet af varepartiets vægt og den tilbagelagte afstand med lastbilen. En tonkm er således det arbejde, der foregår, når et ton flyttes en km. Usikkerheden på det samlede transportarbejde for et kvartal er ca. +/- 6 pct. , Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistikdokumentation, Godstransport med lastbiler, Del sidens indhold

https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=25756

NYT: Lidt mindre vejgodstransport på danske veje

14. december 2017, De danske lastvognes nationale transportarbejde (gods gange distance) er faldet 2 pct. over de seneste fire kvartaler i forhold til de foregående fire kvartaler. Samlet er godstransporten med danske lastbiler faldet med 3 pct. over de seneste fire kvartaler. Det internationale transportarbejde faldt i samme periode 9 pct. De danske lastbilers samlede transportarbejde var i tredje kvartal 3,7 mia. tonkm. Det nationale transportarbejde var 2,9 mia. tonkm, mens det internationale transportarbejde var 0,8 mia. tonkm., Byggematerialer udgør den største varegruppe i national vejgodstransport, I de første tre kvartaler i 2017 har 30 pct. af den nationale transport opgjort i transportarbejde (tonkm) med lastbil været , byggematerialer, sten, grus, sand, cement o. lign., Til sammenligning udgjorde disse varer 26 pct. af den nationale lastvognstransport for fem år siden i 2012. Omvendt er transporten af , stykgods og forarbejdede varer, faldet fra 32 pct. til 28 pct. af den nationale transport., De øvrige kategorier af varer udgør en næsten uændret andel af transporten i forhold til 2012. , Fødevarer, drikkevarer o. lign., udgjorde 22 pct., , landbrugs-, skovbrugs- og fiskeriprodukter, udgjorde 15 pct. og , kul, olie og kemiske produkter, udgjorde 5 pct. af den nationale transport i 2017., Over halvdelen af den internationale vejgodstransport er forarbejdede varer, 54 pct. af de danske lastvognes internationale transporter var med , stykgods og forarbejdede varer, i de første tre kvartaler i 2017. Denne gruppe udgjorde 60 pct. i 2012. Andelen var den samme for transporter ud af Danmark som ind i Danmark., Mens andelen af , fødevarer, drikkevarer o.l., var næsten uændret med 13 pct. over de fem år, udgjorde de øvrige tre kategorier alle to procentpoint mere end i 2012. I 2017 var andelen af , landbrugs-, skovbrugs- og fiskeriprodukter, 16 pct., , byggematerialer, sten, grus, sand, cement o.l., udgjorde 11 pct. og kul, koks, olie og kemiske produkter udgjorde 5 pct., I de udgående internationale transporter fra Danmark udgjorde , landbrugs-, skovbrugs- og fiskeriprodukter, 17 pct., mens de kun udgjorde 15 pct. i de indgående transporter., Omvendt udgjorde , kul, olie og kemiske produkter, 8 pct. af de indgående transporter til Danmark, mens de kun udgjorde 4 pct. af transporterne ud af Danmark., I de øvrige kategorier af varer var der ikke forskel i andelene mellem udgående og indgående transporter., Godstransport med danske lastbiler, , 2015, 2016, 2017, Ændring seneste , 4 kvartaler, , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , 4. kvt., , 1. kvt., , 2. kvt., , 3. kvt., , ift. samme periode året før, , mio. tonkm, pct., Transportarbejde i alt, 3, 931, 4, 052, 4, 289, 3, 651, 3, 964, 4, 015, 3, 801, 3, 670, -473, -3,0, National kørsel, 3, 122, 3, 255, 3, 390, 3, 064, 3, 235, 3, 344, 3, 133, 2, 913, -206, -1,6, Vognmandskørsel, 2, 630, 2, 840, 2, 912, 2, 540, 2, 726, 2, 919, 2, 675, 2, 485, -117, -1,1, Firmakørsel, 492, 415, 477, 524, 509, 426, 457, 427, -89, -4,7, International kørsel, 809, 796, 899, 588, 729, 670, 669, 757, -267, -8,6, Fra Danmark til udlandet, 351, 401, 482, 291, 367, 379, 381, 370, -29, -1,9, Fra udlandet til Danmark, 233, 257, 240, 132, 198, 190, 184, 210, -79, -9,2, Øvrig kørsel, 1, 225, 138, 177, 165, 164, 102, 103, 177, -159, -22,5, , mio. ton, , Pålæsset godsmængde i alt, 46,0, 45,6, 47,8, 44,5, 45,6, 46,5, 45,3, 41,4, -5,1, -2,8, National kørsel, 44,1, 43,8, 46,3, 43,3, 44,0, 45,4, 44,1, 40,2, -3,9, -2,2, Vognmandskørsel, 35,0, 38,1, 40,1, 35,8, 35,6, 38,2, 37,0, 32,1, -6,2, -4,2, Firmakørsel, 9,1, 5,6, 6,2, 7,5, 8,4, 7,1, 7,1, 8,2, 2,3, 8,2, International kørsel, 1,8, 1,8, 1,5, 1,1, 1,6, 1,1, 1,2, 1,1, -1,2, -19,6, Fra Danmark til udlandet, 0,7, 0,9, 0,6, 0,5, 0,8, 0,6, 0,5, 0,5, -0,3, -11,9, Fra udlandet til Danmark, 0,4, 0,5, 0,4, 0,3, 0,4, 0,3, 0,4, 0,3, -0,3, -17,3, Øvrig kørsel, 1, 0,7, 0,4, 0,5, 0,3, 0,4, 0,2, 0,3, 0,4, -0,6, -32,7, , mio. km, , Kørte km i alt, 400, 382, 423, 347, 393, 395, 363, 350, -51, -3,3, National kørsel, 342, 330, 358, 307, 344, 347, 319, 296, -32, -2,4, Vognmandskørsel, 268, 270, 285, 244, 282, 283, 260, 238, -5, -0,5, Firmakørsel, 73, 59, 73, 63, 63, 63, 59, 58, -27, -10,0, International kørsel, 58, 53, 65, 40, 49, 49, 45, 54, -19, -9,0, 1, Tredjelandskørsel (kørsel mellem to andre lande end Danmark) og cabotagekørsel (kørsel internt i et andet land end Danmark)., Godstransport med danske lastbiler 3. kvt. 2017, 14. december 2017 - Nr. 491, Hent som PDF, Næste udgivelse: 20. marts 2018, Alle udgivelser i serien: Godstransport med danske lastbiler, Kontakt, Henriette Erichsen, , , tlf. 29 77 56 38, Peter Ottosen, , , tlf. 30 42 91 91, Kilder og metode, Transportarbejdet er opgjort i måleenheden tonkm, som udtrykker produktet af varepartiets vægt og den tilbagelagte afstand med lastbilen. En tonkm er således det arbejde, der foregår, når et ton flyttes en km. Usikkerheden på det samlede transportarbejde for et kvartal er ca. +/- 6 pct. , Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistikdokumentation, Godstransport med lastbiler, Del sidens indhold

https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=24605